Pelabuhan Taicang di Suzhou, Wilayah Jiangsu telah muncul sebagai hab terkemuka untuk eksport kereta China, seperti yang diketengahkan semasa acara media Jelajah Penyelidikan China Vibrant.
Pelabuhan Taicang telah menjadi hab penting untuk eksport kereta China.
Setiap hari, "jambatan merentasi lautan" ini secara berterusan menghantar kenderaan keluaran dalam negara ke seluruh pelusuk dunia. Secara purata, satu daripada setiap sepuluh kereta yang dieksport dari China berlepas dari sini. Pelabuhan Taicang di Suzhou, Wilayah Jiangsu telah muncul sebagai hab terkemuka untuk eksport kereta China, seperti yang diketengahkan semasa acara media Jelajah Penyelidikan China Vibrant.
Perjalanan Pembangunan dan Kelebihan Pelabuhan Taicang
Tahun lepas, Pelabuhan Taicang mengendalikan hampir 300 juta tan pengeluaran kargo dan lebih 8 juta TEU dalam pengeluaran kontena. Kemasukan kontenanya telah menduduki tempat pertama di sepanjang Sungai Yangtze selama 16 tahun berturut-turut dan secara konsisten ditempatkan dalam sepuluh teratas di peringkat nasional selama bertahun-tahun. Hanya lapan tahun yang lalu, Pelabuhan Taicang adalah pelabuhan sungai yang lebih kecil yang tertumpu terutamanya pada perdagangan kayu. Pada masa itu, kargo yang paling biasa dilihat di pelabuhan adalah kayu balak mentah dan keluli bergulung, yang bersama-sama menyumbang kira-kira 80% daripada perniagaannya. Sekitar tahun 2017, apabila industri kenderaan tenaga baharu mula berkembang pesat, Pelabuhan Taicang mengenal pasti peralihan ini dengan teliti dan secara beransur-ansur memulakan penyelidikan dan susun atur untuk terminal eksport kenderaan: pelancaran laluan eksport kenderaan khusus COSCO SHIPPING, "kontena rangka kenderaan boleh lipat" pertama di dunia dan pelayaran sulung perkhidmatan perkapalan NEV khusus.
Model Pengangkutan Inovatif Meningkatkan Kecekapan
Pelabuhan bertanggungjawab untuk penyelarasan logistik dan pelaksanaan "perkhidmatan kenderaan hujung-ke-hujung" di tapak, termasuk kontena pemadat, penghantaran laut, pembongkaran dan penghantaran kenderaan yang utuh kepada penerima. Kastam Taicang juga telah mewujudkan tingkap khusus untuk eksport kenderaan, menggunakan kaedah "Kastam Pintar" seperti sistem pengangkutan air pintar dan kelulusan tanpa kertas untuk meningkatkan kecekapan pelepasan. Tambahan pula, Pelabuhan Taicang berfungsi sebagai pintu masuk untuk pelbagai barangan import termasuk buah-buahan, bijirin, haiwan akuatik, dan produk daging, yang mempunyai kelayakan menyeluruh merentas pelbagai kategori.
Hari ini, pembinaan Taman Logistik Multimodal Pelabuhan Taicang sedang berjalan dengan pesat. Pusat Logistik Asia-Pasifik Bosch telah ditandatangani secara rasmi, dan projek seperti Terminal Kontena Fasa V dan Arang Batu Huaneng Fasa II sedang dalam pembinaan. Jumlah panjang garis pantai yang dibangunkan telah mencapai 15.69 kilometer, dengan 99 dermaga dibina, membentuk rangkaian pengumpulan dan pengedaran yang lancar yang mengintegrasikan "sungai, laut, terusan, lebuh raya, kereta api dan jalan air."
Pada masa hadapan, Pelabuhan Taicang akan beralih daripada 'kepintaran satu titik' kepada 'kepintaran kolektif.' Sistem automasi dan pintar akan memperkasakan kecekapan operasi, memacu pertumbuhan dalam pengeluaran kontena. Pelabuhan itu akan mempertingkatkan lagi rangkaian pengangkutan multimodal laut-darat-udara untuk menyediakan sokongan logistik yang cekap untuk pengagregatan dan pengagihan sumber pelabuhan. Peningkatan terminal akan meningkatkan tahap kapasiti, manakala usaha pemasaran bersama akan mengembangkan pasaran pedalaman. Ini bukan sekadar peningkatan teknologi tetapi lonjakan dalam mod pembangunan, yang bertujuan untuk menyediakan sokongan logistik yang paling kukuh untuk pembangunan berkualiti tinggi Delta Sungai Yangtze dan juga seluruh Jalur Ekonomi Sungai Yangtze.
Masa siaran: Sep-28-2025