Pelabuhan Taicang di Suzhou, Wilayah Jiangsu telah muncul sebagai hab utama bagi eksport automotif China, seperti yang diketengahkan semasa acara media Vibrant China Research Tour.
Pelabuhan Taicang telah menjadi hab penting bagi eksport automobil China.
Setiap hari, "jambatan merentasi lautan" ini terus menghantar kenderaan keluaran domestik ke seluruh pelosok dunia. Secara purata, satu daripada setiap sepuluh kereta yang dieksport dari China berlepas dari sini. Pelabuhan Taicang di Suzhou, Wilayah Jiangsu telah muncul sebagai hab utama bagi eksport automotif China, seperti yang diketengahkan semasa acara media Vibrant China Research Tour.
Perjalanan Pembangunan dan Kelebihan Pelabuhan Taicang
Tahun lepas, Pelabuhan Taicang mengendalikan hampir 300 juta tan daya pemprosesan kargo dan lebih 8 juta TEU dalam daya pemprosesan kontena. Daya pemprosesan kontenanya telah menduduki tempat pertama di sepanjang Sungai Yangtze selama 16 tahun berturut-turut dan secara konsisten berada dalam kedudukan sepuluh teratas di peringkat kebangsaan selama bertahun-tahun. Hanya lapan tahun yang lalu, Pelabuhan Taicang merupakan pelabuhan sungai yang lebih kecil yang terutamanya tertumpu pada perdagangan kayu balak. Pada masa itu, kargo yang paling biasa dilihat di pelabuhan ialah kayu balak mentah dan keluli bergelung, yang bersama-sama menyumbang kira-kira 80% daripada perniagaannya. Sekitar tahun 2017, apabila industri kenderaan tenaga baharu mula berkembang pesat, Pelabuhan Taicang mengenal pasti perubahan ini dengan teliti dan secara beransur-ansur memulakan penyelidikan dan susun atur untuk terminal eksport kenderaan: pelancaran laluan eksport kenderaan khusus COSCO SHIPPING, "kontena rangka kenderaan boleh lipat" pertama di dunia, dan pelayaran sulung perkhidmatan penghantaran NEV khusus.
Model Pengangkutan Inovatif Meningkatkan Kecekapan
Pelabuhan ini bertanggungjawab untuk penyelarasan logistik dan pelaksanaan "perkhidmatan kenderaan hujung ke hujung" di tapak, termasuk mengisi kontena, penghantaran laut, membuka isian dan menghantar kenderaan yang utuh kepada penerima. Kastam Taicang juga telah mewujudkan tetingkap khusus untuk eksport kenderaan, menggunakan kaedah "Kastam Pintar" seperti sistem pengangkutan air pintar dan kelulusan tanpa kertas untuk meningkatkan kecekapan pelepasan. Tambahan pula, Pelabuhan Taicang berfungsi sebagai pintu masuk untuk pelbagai barangan import termasuk buah-buahan, bijirin, haiwan akuatik dan produk daging, dengan kelayakan komprehensif merentasi pelbagai kategori.
Hari ini, pembinaan Taman Logistik Multimodal Pelabuhan Taicang sedang berjalan dengan pesat. Pusat Logistik Asia-Pasifik Bosch telah ditandatangani secara rasmi, dan projek-projek seperti Terminal Kontena Fasa V dan Huaneng Coal Fasa II sedang giat dibina. Panjang garis pantai keseluruhan yang dibangunkan telah mencapai 15.69 kilometer, dengan 99 tempat berlabuh dibina, membentuk rangkaian pengumpulan dan pengedaran yang lancar yang mengintegrasikan "sungai, laut, terusan, lebuh raya, landasan kereta api dan laluan air."
Pada masa hadapan, Pelabuhan Taicang akan beralih daripada 'kecerdasan titik tunggal' kepada 'kecerdasan kolektif'. Automasi dan sistem pintar akan memperkasakan kecekapan operasi, memacu pertumbuhan dalam daya pemprosesan kontena. Pelabuhan ini akan meningkatkan lagi rangkaian pengangkutan multimodal laut-darat-udara-rel untuk menyediakan sokongan logistik yang cekap bagi pengagregatan dan pengagihan sumber pelabuhan. Penaiktarafan terminal akan meningkatkan tahap kapasiti, manakala usaha pemasaran bersama akan mengembangkan pasaran pedalaman. Ini bukan sahaja mewakili penaiktarafan teknologi tetapi juga lonjakan dalam mod pembangunan, yang bertujuan untuk menyediakan sokongan logistik yang paling kukuh untuk pembangunan berkualiti tinggi Delta Sungai Yangtze dan juga seluruh Jalur Ekonomi Sungai Yangtze.
Masa siaran: 28 Sep-2025