A、Persediaan sebelum membuat tempahan (7 hari bekerja lebih awal) dokumen yang diperlukan
a、Surat Kebenaran Pengangkutan Laut (termasuk nama produk Cina dan Inggeris, HSCODE, tahap barang berbahaya, nombor PBB, butiran pembungkusan dan maklumat tempahan kargo lain)
b、MSDS (Helaian Data Teknikal Keselamatan, 16 item lengkap diperlukan) dalam bahasa Cina dan Inggeris sah selama lima tahun
c、Laporan Penilaian mengenai Syarat Pengangkutan Kargo (sah untuk tahun semasa)
d、Hasil Pengenalpastian Penggunaan Pembungkusan Barang Berbahaya (dalam tempoh sah)
e、Tempahan memerlukan mengisi borang permohonan tempahan mengikut keperluan syarikat perkapalan yang berbeza, seperti templat berikut:
1) NOMBOR RUJUKAN TEMPAHAN:
2) VSL/VOY:
3) POL/POD(JIKA T/S TERLIBAT TANDA PLS):TAICANG
4) PELABUHAN PENGHANTARAN：
5) JANGKA MASA (CY ATAU CFS):
6) NAMA PENGHANTARAN YANG BETUL:
7) NAMA KIMIA YANG BETUL (JIKA PERLU):
8) NBR & JENIS PEMBUNGKUSAN (LUARAN & DALAM):
9) BERAT BERSIH/KASAR:
10) NOMBOR, SAIZ DAN JENIS BEKAS:
11) IMO/UN NO.:9/2211
12) KUMPULAN PEMBUNGKUSAN:Ⅲ
13）EMS
14) MFAG
15）FLASH PT:
16) HUBUNGI KECEMASAN: TEL:
17) PENCEMARAN LAUT
18) LABEL/SUB LABEL:
19) NO PEMBUNGKUSAN:
Keperluan utama：
Maklumat tempahan tidak boleh diubah selepas pengesahan, dan adalah perlu untuk mengesahkan terlebih dahulu sama ada pelabuhan dan syarikat perkapalan menerima jenis barangan berbahaya ini, serta sekatan ke atas pelabuhan transit.
B 、Pengisytiharan barangan berbahaya untuk pembungkusan
Selepas kelulusan oleh syarikat perkapalan, maklumat pra peruntukan akan dihantar kepada ejen tempahan. Mengikut masa pemotongan yang ditentukan oleh syarikat perkapalan, adalah perlu untuk mengatur kerja pengisytiharan pembungkusan terlebih dahulu.
1. Pertama, berkomunikasi dan berunding dengan pelanggan mengenai masa pembungkusan, dan selepas menentukan jadual waktu yang memenuhi keperluan pelanggan, aturkan kenderaan barangan berbahaya untuk mengambil barang tepat pada masanya. Pada masa yang sama, berkoordinasi dengan dok untuk membuat temujanji untuk kemasukan pelabuhan. Bagi barang yang tidak boleh disimpan di dok, ia perlu diangkat ke dalam longgokan berbahaya, dan kemudian longgokan berbahaya harus mengatur barang itu untuk diangkut ke dok untuk dimuatkan. Selaras dengan keperluan pengisytiharan maritim, latihan profesional dan penyelia pemuatan yang berkelayakan (penyelia pemuatan mesti telah mengambil bahagian dalam peperiksaan maritim dan memperoleh sijil, dan telah melengkapkan pendaftaran dengan Maritim Taicang) harus diatur untuk operasi pemuatan.
2. Semasa proses pembungkusan, adalah perlu untuk mengambil gambar yang teliti, termasuk tiga gambar dengan penyelia sebelum, semasa dan selepas pembungkusan, untuk memastikan keseluruhan proses pembungkusan dapat dikesan.
3. Selepas semua kerja pembungkusan selesai, perlu diisytiharkan barang berbahaya kepada jabatan maritim. Pada ketika ini, satu siri dokumen yang tepat dan lengkap mesti disediakan, termasuk "Borang Pengisytiharan Keselamatan dan Kesesuaian", "MSDS dalam kedua-dua bahasa Cina dan Inggeris", "Borang Keputusan Pengenalan untuk Penggunaan Pembungkusan Barang Berbahaya", "Laporan Pengenalan Mengenai Syarat Pengangkutan Barang", "Sijil Pembungkusan", dan gambar pembungkusan.
4. Selepas mendapat kelulusan maritim, “Pengisytiharan Pengangkutan Selamat dan Sesuai Barang Berbahaya/Barang Berbahaya Pencemaran” hendaklah segera dihantar kepada ejen perkapalan dan syarikat untuk memastikan kelancaran keseluruhan proses dan penghantaran maklumat yang berkesan.
C、Kelulusan kastam di atas kapal memerlukan dokumen berikut untuk pengisytiharan barang berbahaya
a. Invois: Invois komersial rasmi yang menyediakan maklumat transaksi terperinci.
b. Senarai pembungkusan: Senarai pembungkusan yang jelas yang memaparkan pembungkusan dan kandungan barang.
c. Borang kebenaran pengisytiharan kastam atau kebenaran elektronik: surat kuasa rasmi yang memberi kuasa kepada broker kastam profesional untuk mengendalikan prosedur pengisytiharan kastam, yang boleh dalam bentuk elektronik.
d. Draf borang pengisytiharan eksport: borang pengisytiharan eksport awal yang lengkap digunakan untuk penyediaan dan pengesahan sebelum pengisytiharan kastam.
e. Elemen pengisytiharan: Maklumat pengisytiharan kargo yang komprehensif dan tepat, termasuk tetapi tidak terhad kepada elemen utama seperti nama produk, spesifikasi, kuantiti, dsb.
f. Eksport lejar elektronik: Bahan kimia berbahaya memerlukan lejar elektronik eksport, yang merupakan keperluan kawal selia untuk barangan berbahaya tetapi tidak diklasifikasikan sebagai bahan kimia berbahaya. Jika ia melibatkan B, lejar elektronik eksport juga diperlukan.
g. Jika pemeriksaan kastam diperlukan, adalah perlu juga untuk menyediakan "Pengisytiharan Keselamatan dan Kesesuaian untuk Pengangkutan", "MSDS dalam bahasa Cina dan Inggeris", "Hasil Pengenalpastian Penggunaan Pembungkusan Barang Berbahaya", dan "Laporan Pengenalan Mengenai Keadaan Pengangkutan Barang"
Selepas pelepasan kastam, sediakan bil muatan dan lepaskan barang mengikut keperluan pelanggan.
Di atas adalah proses eksport barangan berbahaya di Pelabuhan Taicang.
Syarikat kami pakar dalam menyediakan pengisytiharan maritim, pelepasan kastam dan perkhidmatan tempahan untuk barangan berbahaya di Pelabuhan Taicang. Sila hubungi kami jika perlu.
Masa siaran: Sep-30-2025